US 20040116236 A1, 17.06.2004. US 5335764 A, 09.08.1994. EP 598234 A1, 25.05.1994. RU 19505 U1, 10.09.2001. RU 2297338 C1, 20.04.2007. RU 71720 U1, 20.03.2008.
Имя заявителя:
Открытое акционерное общество "КАМАЗ" (RU)
Изобретатели:
Зарипов Ленар Фаридович (RU) Алпитаров Рустем Тагирович (RU) Логунов Юрий Михайлович (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество "КАМАЗ" (RU)
Реферат
Изобретение относится к механизмам блокировки дифференциала. Механизм блокировки дифференциала содержит картер (1) механизма блокировки, закрепленный болтами (2) на картере (3) агрегата. В картере (3) установлен вал (6) привода переднего моста. С правой стороны вала (6) привода переднего моста на шлицах установлена муфта (10) блокировки дифференциала, которая входит в зацепление с водилом (11) дифференциала. В картере (1) механизма блокировки установлен датчик (14) включения блокировки, при помощи штока (15) связанный с вилкой (13) в раздаточной коробке (вариант 1) или непосредственно со штоком (15) в ведущих мостах (вариант 2). Вилка (13), сопрягаемая с муфтой (10) блокировки дифференциала, установлена на штоке (15), выполненным за одно целое с поршнем (16). Поршень (16) поджат возвратной пружиной (17) и установлен в корпус (18) механизма блокировки дифференциала. Корпус (18) механизма блокировки дифференциала установлен в отверстие картера (1) механизма блокировки в раздаточной коробке (вариант 1) или в картере (3) в ведущих мостах (вариант 2). Поршень (16) упирается в регулировочную гайку (21) с наружной резьбой. Крышка (23) механизма блокировки прикреплена к картеру (1) механизма блокировки болтами (24) и имеет отверстие (25) для подачи сжатого воздуха. Достигается улучшение эксплуатационных характеристик устройства. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента