|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| ОППОЗИТНЫЙ КРИВОШИПНО - ПОЛЗУННЫЙ МЕХАНИЗМ |  |
Номер публикации патента: 2148744 |  |
| Редакция МПК: | 7 | | Основные коды МПК: | F16H021/16 | | Аналоги изобретения: | RU 2085791 C1, 27.07.1997. SUY 19397 A, 28.02.1931. SU 1633208 A1, 07.03.1991. DE 1526464 A, 14.12.1972. CH 506002, 28.05.1971. FR 2608711 A1, 25.06.1988. Артоболевский И.И. Курс теории механизмов и машин. - М.: ОГИЗ, Гостехиздат, 1945, с.272 - 288, 357 - 385. Крайнев А.Ф. Словарь-справочник по механизмам. - М.: Машиностроение, 1981, с.148. |
| Имя заявителя: | Дальневосточный государственный университет путей сообщения | | Изобретатели: | Доронин В.И. | | Патентообладатели: | Дальневосточный государственный университет путей сообщения |
Реферат | |
Изобретение относится к уравновешиванию машин на фундаменте и может быть использовано для исключения вибраций, передающихся на фундамент от звеньев оппозитного кривошипно-ползунного механизма, входящего в состав машинного агрегата. Изобретение позволит добиться того, что главный момент сил инерции оппозитного кривошипно-ползунного механизма будет равен нулю при любом законе движения кривошипа, обеспечив тем самым выполнение условия моментной уравновешенности механизма. Оппозитный кривошипно-ползунный механизм содержит стойку с прямолинейной направляющей, установленные в направляющей два идентичных ползуна, двуплечий кривошип в виде полого вала с фиксированной на стойке осью вращения, два идентичных шатуна, каждый из которых шарнирно соединен с соответствующим ползуном и плечом кривошипа. Продольная ось направляющей ползунов пересекает ось вращения кривошипа под острым углом в центральной точке кривошипа. Шарниры, связывающие концы шатунов с соответствующими плечами кривошипа, выполнены сферическими и установлены на внутренней поверхности полого вала в диаметрально противоположных точках. С внешней поверхностью полого вала кривошипа контактирует уравновешивающее звено с фиксированной на стойке осью вращения, параллельной оси вращения кривошипа. Угловая скорость уравновешивающего звена пропорциональна по величине и противоположна на направлению угловой скорости кривошипа. Параметры геометрии масс звеньев механизма определены по зависимостям. Технический результат позволит уменьшить виброактивность машинного агрегата, улучшить условия работы обслуживающего персонала, повысить производительность труда. 1 ил.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента