Группа изобретений относится к системе охлаждения задней полости крыльчатки центробежного компрессора в газотурбинном двигателе, в частности таком, как авиационный турбореактивный двигатель, авиационный турбовинтовой двигатель или газогенератор, и позволяет обеспечить снижение температуры материала крыльчатки и избежать ее разрушения. Указанный технический результат достигается в системе охлаждения задней полости крыльчатки центробежного компрессора в газотурбинном двигателе, при этом на выходе компрессор соединен с диффузором, содержащим кольцевой фланец, выполненный в сторону выхода и вдоль крыльчатки компрессора и ограничивающий кольцевую полость сзади крыльчатки, вентилируемую путем отбора воздуха на выходе компрессора, причем коаксиально вокруг фланца диффузора установлен кольцевой лист, ограничивающий вместе с фланцем кольцевой канал, соединенный спереди со средствами отбора воздуха на передней ступени осевого компрессора или на выходе охлаждающего теплообменника таким образом, чтобы при температуре, меньшей температуры воздуха, выходящего из компрессора, воздух циркулировал в кольцевом канале от входа к выходу для обеспечения охлаждения и вентиляции кольцевого фланца диффузора. 2 н. и 8 з.п.ф-лы, 1 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента