Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СИСТЕМА СУФЛИРОВАНИЯ ОПОРЫ ТУРБИНЫ ДВУХКОНТУРНОГО ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер публикации патента: 2456461

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2010150495/06 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F02C007/06   F02K003/04    
Аналоги изобретения: RU 2153590 С1, 27.07.2000. RU 2256810 С1, 20.07.2005. RU 2267018 С1, 27.12.2005. GB 1455608 А, 17.11.1976. RU 109223 U1, 10.10.2011. GB 2376269 A, 11.12.2002. CA 2714861 A1, 28.03.2011. 

Имя заявителя: Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") (RU) 
Изобретатели: Бекренёв Игорь Анатольевич (RU)
Береснёва Татьяна Александровна (RU)
Кулаков Николай Михайлович (RU) 
Патентообладатели: Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") (RU) 

Реферат


Система суфлирования опоры турбины двухконтурного турбореактивного двигателя относится к авиационному двигателестроению. Система суфлирования включает клапан, соединенный с трубопроводами подвода и отвода воздуха. Трубопровод подвода воздуха размещен в стойке опоры и сообщен с предмасляной полостью турбины. Трубопровод отвода воздуха связан с атмосферой. Клапан размещен в наружном контуре двигателя и снабжен дополнительным входным трубопроводом, размещенным в соседней стойке опоры. Входные трубопроводы соединены с клапаном входными каналами. Корпус клапана выполнен обтекаемой формы и снабжен крышкой, размещенной на внешней поверхности наружного контура. Выходной трубопровод соединен с крышкой. Входной канал клапана предпочтительно образован корпусом наружного контура двигателя и прикрепленной к нему профилированной накладкой. Осуществление изобретения позволяет уменьшить наружные габариты двигателя в его задней части, улучшить его обтекание при работе на летательном аппарате и тем самым улучшить летные характеристики летательного аппарата. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.
Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"