Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СИСТЕМА ТОПЛИВОПИТАНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Номер публикации патента: 2022143

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 4915958 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F02C009/28    
Аналоги изобретения: Богачев Н.И. и др. Вычислительная система для отображения текущего состояния турбокомпрессорного агрегата. 

Имя заявителя: Машиностроительное конструкторское бюро 
Изобретатели: Стацинский В.М.
Ишал В.А. 
Патентообладатели: Акционерное общество "Омское машиностроительное конструкторское бюро" 

Реферат


Использование: в системах топливопитания и регулирования газотурбинного двигателя с электронными средствами защиты от аварийных ситуаций. Струйный датчик-преобразователь через фильтр и температурный анализатор соединен с блоком срезки топлива, а через блок делителя-корректора - с блоком подачи топлива. Рычаг управления двигателем (РУД) воздействует на струйную часть блока подачи топлива, в результате чего меняется газодинамическая характеристика турбокомпрессора высокого давления. Датчик-преобразователь преобразует параметры характеристики в электрический сигнал, логическую обработку которого осуществляет электронный блок, корректируя заданные значения расхода топлива от положения РУД с постоянной времени двигателя независимо от скачкообразного изменения управляющего воздействия αруд , что позволяет отказаться от использования бортовых ЭВМ. В аварийной ситуации (помпаж, заглохание, раскрутка турбины) блок срезки топлива работает по алгоритмам ликвидации аварии путем изменения режима работы блока подачи топлива. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"