|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ВИНОГРАДОВА Л.Д. |  |
Номер публикации патента: 94031587 |  |
| Вид документа: | A1 | | Страна публикации: | RU | | Рег. номер заявки: | 94031587 |
|
|
|
| Имя заявителя: | Виноградов Л.Д. | | Изобретатели: | Виноградов Л.Д. |
Реферат | |
Устройство является полезным в разработке и изготовлении адиабатного двухтактного двухкамерного переменной площадью поршня дизеля для установления рекорда экономичности для двигателей внутреннего сгорания. Камеру сгорания составляют сопряженные плоскости четырех элементов один из которых неподвижен, изготавливается, например, из карбида кремния, а элементы поршня изготавливаются из облегченных конструкций легких сплавов металлов и покрываются со стороны воздействия высокой температуры высокотемпературным теплоизоляционным слоем, устойчивым к динамическим нагрузкам, например, на основе графита и кварца используемого в комплексе "Буран". Высокотемпературность сопряженных плоскостей камеры сгорания и проблематичность отвода тепла создает трудности в использовании уплотняющих элементов и масла. Поэтому предлагаемый компенсатор теплового расширения решит проблему отвода тепла, износа уплотняющих элементов и изготовления адиабатного двигателя. Тепло от подшипников скольжения элементов поршня можно отводить поступающим в камеру сгорания воздухом.. Плоскости элементов камеры, сами элементы, их подшипники и синхронизирующий механизм изготавливаются с достаточной точностью и устанавливаются в двигатель практически без зазора между сопряженными плоскостями, а необходимый воздушный зазор между элементами вырабатывается при обкатке двигателя (со снятой форсункой) при обильном смазывании элементов полирующим материалом. Выбором материала компенсатора теплового расширения и режима прохождения горячих газов через него можно компенсировать зазор с превышающим значением, т.е. при холодном пуске зазор минимальный, а при разогреве увеличивается (для уменьшения износа плоскостей элементов). Для уменьшения износа двигателя (от попадания абразивных частиц в камеру сгорания) следует обратить внимание на качество очистки топлива и воздуха.
|
Поиск патентов