Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ПОДКРАНОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Номер публикации патента: 2095527

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 92014560 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: E04C003/06    
Аналоги изобретения: 1. Кикин А.И. и др. Повышение долговечности металлических конструкций промышленных зданий. - М.: Стройиздат, 1984. 2. Авторское свидетельство СССР N 882909, кл. B 66 C 6/00, 1981. 3. Нежданов К.К. Снижение локальных напряжений в подкрановой балке гофрированием стенки. - Строит.мех. и расчет сооружений, 1989, N 4, с. 9 - 11. 4. Справочник по кранам. т. 1. / Под ред. М.М.Гохберга. - М.: Машиностроение, 1988, 536 с. 

Имя заявителя: Пензенский инженерно-строительный институт 
Изобретатели: Нежданов К.К.
Нежданов А.К. 
Патентообладатели: Пензенский инженерно-строительный институт 

Реферат


Изобретение относится к области реконструкции подкрановых путей, преимущественно цехов черной и цветной металлургии с тяжелым режимом работы кранов (7K-8K). Цель предполагаемого изобретения - повышение выносливости подкрановой балки и облегчение ее сборки. Поставленная цель достигается тем, что верхний пояс выполнен гнутым U-образным в сечении, содержащем отбортованные горизонтальные краевые участки "a", переходящие по кривой в участки "b", наклоненные к краевым под углом 45oC60oC и соединенные друг с другом криволинейным участком "c", причем стенка балки соединена с участком "c" по линии симметрии балки, при этом в U-образную величину вложен U-образный амортизатор, взаимодействующий и соединенный верхними краями с подошвой рельса, а нижней частью - с дном выемки, причем подошва рельса западает в U-образную выемку на (0oC1) его высоты, взаимодействует с ней боковыми кромками, а шейка рельса соединена фрикционными болтами с U-образным элементом посредством U-образных симметричных относительно рельса накладок. U-образный амортизатор может быть заменен низкомодульным материалом, например чугунной дробью, заполняющей выемки на (2/3oC1/2) ее высоты. Выемка может быть залита на (2/3oC1/2) и жидким чугуном или другим аналогичным сплавом с пониженным модулем упругости. 2 с.ч. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"