|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| ДВУХКОЛЕЙНЫЙ ДВУХСЕКЦИОННЫЙ МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ МОСТ |  |
Номер публикации патента: 2102552 |  |
| Редакция МПК: | 6 | | Основные коды МПК: | E01D015/12 | | Аналоги изобретения: | 1. DE, патент, 1157249, кл. E 01 D 15/12, 1963. 2. FR, патент, 1179274, кл. E 01 D 1957. 3. Руководство по материальной части и эксплуатации тяжелого механизированного моста ТММ, Воениздат, МО СССР, М., 1964, с. 106 - 108, рис. 46. |
| Имя заявителя: | Конструкторское бюро транспортного машиностроения | | Изобретатели: | Мазепа Г.В.
Одинцов Г.А.
Хиневич Г.А.
Шаповалов В.В. | | Патентообладатели: | Конструкторское бюро транспортного машиностроения |
Реферат | |
Изобретение относится к мостостроению, а именно к конструкции двухколейного, двухсекционного механизированного моста и может быть использовано для механизированного наведения мостовой переправы через препятствия. Существующие механизированные мосты, например, типа ТММ обладают рядом недостатков, а конкретно: большим весом, недостаточной длиной, значительной трудоемкостью при изготовлении. Задачей изобретения является увеличение длины моста, снижение веса без уменьшения его грузоподъемности и снижение трудоемкости при изготовлении. Новым в изобретении, обеспечивающим решение задачи, является конструкция стрингеров, диафрагм, их взаимные связи и взаимосвязи с другими элементами коробчатой фермы полуколей, которые взаимозаменяемы и унифицированы. Форма стрингеров и верхнего настила, их взаимосвязь обеспечивает применение автоматической сварки, что повышает качество сварных швов, снижает трудоемкость и повышает надежность пролетного строения моста. 2 з.п. ф-лы, 9 ил.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента