Секция транспортного желоба содержит боковые стенки (1), дно (4), соединяющее боковые стенки с образованием верхней и нижней ветвей, присоединенные к боковым стенкам (1) со стороны очистного забоя и со стороны закладки приставные элементы (5, 6), например пути передвижения для добычной машины со стороны очистного забоя, а также упор со стороны закладки для рудничной крепи и устройства для передвижки транспортного желоба. Верхняя и нижняя ветви, а также двухсторонние приставные элементы выполнены зеркально-симметричными относительно горизонтально проходящей через дно желоба оси (S) симметрии, за счет этого при перевернутой секции желоба нижняя ветвь выполняет идентичную функцию верхней ветви, а верхняя ветвь - идентичную функцию нижней ветви, при этом одновременно происходит смена ветвей и пути передвижения для выемочной машины. Дополнительно смонтированы сменный уголок (9), специально приспособленный под подающую систему добычной машины, на верхней стороне транспортного желоба и подпольный лист с удерживающей планкой (10) на нижней стороне транспортного желоба. Для приставных элементов, а также для дополнительных, привинчиваемых к приставным элементам деталей предусмотрены симметрично расположенные крепежные отверстия (8), так что их монтаж может осуществляться независимо от положения после переворачивания. Увеличивается срок службы секции. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента