|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| ГЛАВНЫЙ РЕДУКТОР ВЕРТОЛЕТА |  |
Номер публикации патента: 2065381 |  |
| Редакция МПК: | 6 | | Основные коды МПК: | B64D035/06 | | Аналоги изобретения: | Механические передачи вертолетов/под ред. Кестельмана В.Н. - М.: Машиностроение, 1983, с. 107 - 109, рис.3.39, 3.40. |
| Имя заявителя: | Вертолетный научно-технический комплекс им.Н.И.Камова | | Изобретатели: | Бушмарин Л.Б.
Колмаков В.В. | | Патентообладатели: | Вертолетный научно-технический комплекс им.Н.И.Камова |
Реферат | |
Изобретение относится к авиационной технике и решает задачу упрощения конструкции главного редуктора вертолета, повышения надежности и увеличения ресурса его работы. Главный редуктор вертолета содержит два стыковочных узла соединения вала свободной турбины двигателя с входным валом главного редуктора с опорой каждого двигателя на корпус редуктора. Две симметричные кинематические цепи состоят из последовательного соединения муфты свободного хода, конической и цилиндрической ступеней. Ведущие колеса расположены на одной прямой, проходящей через центр суммирующего цилиндрического колеса, зубчатый венец которого выполнен на опорах, а ступица выполнена с возможностью осевых и радиальных перемещений относительно зубчатого венца. Нижняя опора вала нижнего несущего винта и верхняя опора вала верхнего несущего винта выполнены в виде радиально-упорных подшипников. Узлы крепления главного редуктора к фюзеляжу выполнены в одной плоскости на корпусе главного редуктора. Коробка приводов выполнена из двух частей, между которыми размещен узел крепления агрегата управления несущими винтами вертолета. 4 ил.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента