Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к конструкции конвертопланов с поворотными винтами. Многоцелевой многовинтовой вертолет-самолет представляет собой высокорасположенный моноплан, содержащий двухкилевое оперение, фюзеляж, двигатели силовой установки, передающие мощность через систему соединительных валов трансмиссии на передний и задний редукторы, имеющие выходные поворотные валы соответственно с тянущим и толкающим винтами, обеспечивающими горизонтальную и при их отклонении вертикальную тягу, трехопорное убирающееся колесное шасси с носовой и главными боковыми опорами. Вертолет-самолет выполнен в виде многовинтовой преобразуемой модульной схемы, имеющей на крыле по меньшей мере две мотогондолы, каждая из которых имеет передний и задний винты, вынесенные за соответствующие кромки крыла. Трансмиссия, содержащая по два редуктора винтов, основному и промежуточному, для каждого двигателя, представляет собой Н-образную в плане конфигурацию. Трансмиссия обеспечивает привод всех винтов от одного работающего двигателя в случае отказа другого или при избыточной мощности силовой установки. Обеспечивается повышение надежности и безопасности полетов, устойчивости по крену, поперечной управляемости при переходных маневрах и висении. 2 ил.