RU 2133209 C1, 20.07.1999. US 20030077954 A1, 24.04.2003. JP 8040377 A, 13.02.1996. US 20090203270 A1, 13.08.2009. US 7241193 B2, 10.07.2007.
Имя заявителя:
Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (МИНПРОМТОРГ РОССИИ) (RU)
Изобретатели:
Тарадонов Владимир Станиславович (RU) Шумилов Алексей Иванович (RU) Журавлев Алексей Валентинович (RU) Рыльцов Николай Александрович (RU) Смирнов Дмитрий Владимирович (RU) Антонов Владимир Сергеевич (RU) Трапезников Юрий Михайлович (RU)
Патентообладатели:
Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (МИНПРОМТОРГ РОССИИ) (RU)
Реферат
Изобретение относится к области судостроения. Движитель плавучего средства расположен в кормовой оконечности корпуса плавучего средства. Движитель содержит сквозной канал, рабочий орган. Сквозной канал имеет форму щели с входными и выходным отверстиями. Рабочий орган установлен в сквозном канале. Выходное отверстие выполнено с горизонтальными прямолинейными кромками с постоянной высотой между ними. В районе выходного отверстия устанавлены горизонтальные плоские профилированные крылья с внутренними стенками, продолжающими сквозной канал. Отношение расстояния между внутренними стенками горизонтальных плоских профилированных крыльев к высоте выходного отверстия находится в диапазоне от 1,15 до 2,5. Достигается увеличение тяги движителя и повышение его КПД. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента