Предлагаемый способ относится к практическим методам исследования надежности и прогнозирования технического состояния корпуса судна для судов длиной 80 и более метров с использованием неразрушающей диагностики на основе системного изучения структурных повреждений корпусной стали, обусловленных усталостью материала. Техническое состояние корпуса судна оценивают путем сравнения остаточного расчетного ресурса с назначенным. Остаточный расчетный ресурс определяют аналитически, используя значение предела усталости корпусной стали, которое вычисляют на основании значения измеренной металлографическим методом величины структурного повреждения одного из накладных листов, размещаемых в наиболее нагруженной части корпуса. В качестве назначенного ресурса используют суммарную продолжительность вероятного волнового воздействия на корпус судна в течение остаточного периода эксплуатации судна, которое оценивают по вероятности указанного волнового воздействия и вероятности эксплуатационной востребованности судна в этот период. Технический результат - повышение степени достоверности оценки технического состояния корпуса судна. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента