Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СИСТЕМА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ

Номер публикации патента: 2422316

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2009147714/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B61L025/02   B61L027/00    
Аналоги изобретения: RU 2240245 C1, 20.11.2004. RU 2288856 C2, 10.12.2006. US 2009/0143927 A1, 04.06.2009. RU 79083 U1, 20.12.2008. 

Имя заявителя: Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (ОАО "НИИАС") (RU) 
Изобретатели: Розенберг Ефим Наумович (RU)
Казиев Гурам Дмитриевич (RU)
Ададуров Сергей Евгеньевич (RU)
Розенберг Игорь Наумович (RU)
Гордон Борис Моисеевич (RU)
Шухина Елена Евгеньевна (RU) 
Патентообладатели: Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (ОАО "НИИАС") (RU) 

Реферат


Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в системах централизованного управления железнодорожным транспортом. Система содержит центральный пункт управления и распределенные контролируемые пункты. На каждом пункте размещена ЭВМ АРМ оператора управления движением поездов, к портам которой подключены первый порт блока аппаратуры поста электрической централизации, блок устройств телеуправления и телесигнализации и стационарное устройство радиосвязи с локомотивами. На каждом пункте порты блока устройств телеуправления и телесигнализации соединены с каналами связи, а стационарное устройство радиосвязи соединено с бортовыми приемопередающими устройствами. На каждом локомотиве к портам бортовой ЭВМ подключены бортовое приемопередающее устройство, дисплей, блок управления движением поезда и приемник спутниковой навигационной системы. На каждом распределенном контролируемом пункте введены блок управления дежурным режимом работы и блок переключений. Блок устройств телеуправления и телесигнализации соединен с блоком управления дежурным режимом работы, который через блок переключений соединен со вторым портом блока аппаратуры поста электрической централизации. Система обеспечивает снижение эксплуатационных расходов и повышение надежности и долговечности аппаратуры постов электрической централизации при сохранении ее безопасности, а также сокращение капитальных затрат при подсоединении к системе удаленных и малодеятельных линейных пунктов, не связанных с центральным пунктом управления защищенными каналами связи. 1 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"