Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента


СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Номер публикации патента: 94022029

Вид документа: A1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 94022029 
 

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B60T008/00    

Имя заявителя: Ставропольский политехнический институт 
Изобретатели: Науменко Б.С. 

Реферат


Изобретение относится к автотракторостроению, а именно к системам автоматического управления торможением транспортных машин. Цель изобретения - повышение эффективности торможения. Это достигается тем, что в процессе торможения непрерывно оценивают моменты сил торможения каждого тормозимого колеса, определяют оценку суммарной тормозной силы и оценку скорости движения транспортной машины, при заданном постоянном проскальзывании для каждого колеса определяют оценку заданной скорости колеса, сравнивают заданную скорость с фактической и определяют ошибку регулирования скорости каждого тормозимого колеса, с использованием оценок момента сил торможения и ошибок регулирования скорости определяют заданное давление в тормозном приводе каждого тормозимого колеса, сравнивают заданное давление с фактическим давлением и по сигналу ошибки формируют управляющие сигналы, которые подают на модуляторы давления каждого тормозимого колеса.Способом предусматривается корректировка заданного давления при критических проскальзываниях, меньших заданного значения. Приводится схема устройства, реализующего предлагаемый способ автоматического управления. Устройство содержит для каждого колеса наблюдатель, связанный входами с датчиком давления в тормозном приводе и с датчиком скорости колеса, а выходом - с управляющим устройством, формирующим управляющий сигнал на модулятор давления тормозного привода. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"