На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ | |
Номер публикации патента: 2093385 | |
Редакция МПК: | 6 | Основные коды МПК: | B60R025/00 | Аналоги изобретения: | Заявка ФРГ N 3536377, кл. B 60 R 25/00, 1987. |
Имя заявителя: | Совместное российско-шведское предприятие "Геософт-Истлинк" ("Геолинк") | Изобретатели: | Шептовецкий А.Ю. | Патентообладатели: | Совместное российско-шведское предприятие "Геософт-Истлинк" ("Геолинк") |
Реферат | |
Использование: средства защиты легковых, грузовых и грузо-пассажирских транспортных средство от несанкционированного пользования. Сущность изобретения: на малогабаритном переносном пульте управления, находящемся у водителя, имеются процессорный узел формирования сигналов управления и первый приемо-передатчик, а на автомобиле - второй приемо-передатчик, процессорный узел запроса и анализа сигналов управления, пусковой узел, датчики положения дверей и педали тормоза, элементы И, НЕ и органы блокировки дверей и цепи зажигания. Пульт управления постоянно включен в режим приема сигналов от основной автомобильной части системы, для которой предусмотрены режимы ПОИСК, ПРОВЕРКА и СТОП. В режиме ПОИСК в поставленном на охрану автомобиле заблокированы замки всех дверей и цепь зажигания и производится периодический поиску пульта управления, при этом на него посылаются радиоимпульсы. В случае приближения пользователя к автомобилю пульт управления вырабатывает ответные кодовые сигналы в паузах между принятыми. Основная часть переводится в режим ПРОВЕРКА, при котором все органы блокировки разблокированы, а обмен информацией с пультом управления производится с меньшей частотой. При включении выключателя зажигания для основной части наступает режим СТОП, характеризующийся отсутствием обмена информацией с пультом управления и также разблокированными дверями и цепью зажигания. В случае насильственного удаления водителя из автомобиля система автоматически возвращается в режим ПОИСК, а органы блокировки вновь принимают закрытое положение. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.
|