Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО "АТАС"

Номер публикации патента: 2139207

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 98107170 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B60R025/04    
Аналоги изобретения: WO 88/07462 A1, 06.10.88. SU 1652135 A1, 30.05.91. RU 2098298 C1, 10.12.97. GB 2261027 A1, 05.05.93. GB 2260367 A1, 14.04.93. JP 63-71459 A, 31.03.88. 

Имя заявителя: Андриевский Михаил Вадимович 
Изобретатели: Андриевский М.В.
Попов Н.К. 
Патентообладатели: Андриевский Михаил Вадимович
Попов Николай Константинович 

Реферат


Изобретение относится к оборудованию для предотвращения кражи транспортного средства. Противоугонное устройство содержит корпус (1) с установленным в нем с возможностью поворота вокруг своей оси цилиндром (2) с приводом, звуковой генератор (8), пневмоцилиндр (13) и защитный кожух (9). Цилиндр (2) выполнен полым и тонкостенным со сквозным отверстием (10) и отверстием (11). В корпусе (1) в отверстиях закреплены патрубки (6), в резьбовых отверстиях - штуцеры (7) для подсоединения звукового генератора (8) и пневмоцилиндра (13). Привод цилиндра (2) выполнен в виде вала со шкивом и тросиками. Устройство устанавливается под днищем кузова автомобиля на разъеме выхлопной трубы между глушителями. Владелец автомобиля, покидая его, устанавливает цилиндр (2) в положение "закрыто" при помощи тросиков, выведенных в салон. При этом цилиндр (2) поворачивается так, что перекрывает выход выхлопных газов в атмосферу, сквозное отверстие (10) устанавливается напротив штуцеров (7), отверстие (11) - напротив патрубка (6). При попытке угона автомобиля двигатель работает до тех пор, пока давление в двигателе и выхлопной трубе не станет равным, двигатель глохнет. В это время срабатывают звуковой генератор (8) и пневмоцилиндр (13), шток (14) которого отжимает педаль (16) ножного тормоза в положение "тормоз" и фиксирует его при помощи защелки (15). Технический результат заключается в том, что устройство удобно в эксплуатации, надежно, его трудно обнаружить. 2 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"