Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ПЕРЕДНИЙ ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ЩИТОК ПЛАВАЮЩЕЙ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ

Номер публикации патента: 2375210

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2008129584/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B60F003/00    
Аналоги изобретения: Легкий многоцелевой гусеничный транспортер-тягач МТ-ЛБ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. ВОЕНИЗДАТ. - М., 1985. RU 2246682 С2, 20.02.2005. SU 631369 A1, 05.11.1978. SU 1293047 A1, 28.02.1987. WO 0212045 A1, 14.02.2002. 

Имя заявителя: Федеральное государственное учреждение 21 научно-исследовательский испытательный институт Минобороны России (RU) 
Изобретатели: Покутний Владимир Васильевич (RU)
Маланичев Виктор Викторович (RU) 
Патентообладатели: Федеральное государственное учреждение 21 научно-исследовательский испытательный институт Минобороны России (RU) 

Реферат


Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к плавающим гусеничным машинам. Передний гидродинамический щиток плавающей гусеничной машины выполнен в виде прямоугольной пластины и входит в состав оборудования для плава. Он установлен на оси с возможностью поворота относительно потока, образованного верхней ветвью гусеничного обвода, при помощи рычага, соединенного со штоком цилиндра, для временного увеличения отрицательной силы тяги отстающего борта. Достигается улучшение управляемости плавающей машины с гусеничным движителем без изменения скорости вращения гусениц за счет временного увеличения отрицательной силы тяги отстающего борта. 3 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"