Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА

Номер публикации патента: 2469872

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2011122324/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B60C011/11   B60C011/12   B60C011/13    
Аналоги изобретения: JP 2007161114 А, 28.06.2007. JP 2004284577 A, 14.10.2004. JP 09-156316 A, 17.06.1997. JP 2003-326918 A, 19.11.2003. JP 08-230417 A, 10.09.1996. 

Имя заявителя: ДЗЕ ЙОКОГАМА РАББЕР КО., ЛТД. (JP) 
Изобретатели: ЯМАКАВА Такахиро (JP) 
Патентообладатели: ДЗЕ ЙОКОГАМА РАББЕР КО., ЛТД. (JP) 
Приоритетные данные: 02.06.2010 JP 2010-127210 

Реферат


Изобретение относится к конструкции протектора автомобильной нешипованной шины. Пневматическая шина включает центральную основную канавку (1), внешние основные канавки (2) и поперечные канавки (3), разделяющие множество расположенных в центральной части протектора (С) шашек протектора (5), а ребра (6) плечевой зоны шины (S) содержат канавки грунтозацепа (4). Расположенные на обеих сторонах от центральной основной канавки (1) в поперечном направлении поперечные канавки (3) взаимно наклонены в противоположные стороны по отношению к экватору шины. Угол наклона поперечных канавок (3) к центральной части (1) является острым. Поперечные канавки (3) с двух сторон центральной основной канавки (1) расположены с некоторым смещением друг относительно друга в продольном направлении, так что вдоль всей окружности шины расположена продольная компонента поперечной канавки (3'), то есть проекции поперечной канавки (3) на продольное направление шины. Шашки (5) и ребра (6) протектора содержат прорези (7), образующие направленный рисунок. Технический результат - улучшение характеристики протектора шины на мокром дорожном покрытии и на снегу, а также повышение устойчивости к износу. 9 з.п. ф-лы., 7 ил., 2 табл.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"