Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента


ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА

Номер публикации патента: 95108466

Вид документа: A1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 95108466 
 

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B60C009/08   B60C015/00    

Имя заявителя: Государственный научно-исследовательский институт крупногабаритных шин (UA) 
Изобретатели: Каспаров А.А.[UA]
Андреев А.Г.[UA 
Номер конвенционной заявки: 94107323 
Страна приоритета: UA 

Реферат


Изобретение позволяет усовершенствовать пневматическую шину, в которой стабилизацией взаимного расположения смежных слоев каркаса (и/или их заворотов) предупреждается переуплотнение нитей корда с последующим их расслоением в эксплуатации, что обеспечивает большую надежность шин и безопасность транспортного средства в целом. В пневматической шине преимущественно для тяжело нагруженной пневмоколесной техники, содержащей каркас по меньшей мере из одного слоя армирующего материала, меридионально направленные нити которого в каждом борте расположены под одним или несколькими основными бортовыми кольцами и, охватывая вспомогательное кольцо или кольца, радиально проходят под основным кольцом в зону усиления шины, между смежными слоями, включая их завороты, в каждом борте и/или в зоне боковых стенок шины помещена тканевая либо кордная лента, при этом величина углов между нитями кордной ленты и нитями смежных слоев каркаса составляет 20 - 90o. Диаметр нитей кордной ленты может быть в 1,4 - 5,0 раз меньше диаметра нитей корда каркаса, а соотношение шага нитей кордной ленты и шага нитей каркаса - 1:5 - 3:1. Такое положение тканевой либо кордной ленты, препятствует запрессовке нитей смежных слоев между друг другом и/или их заворотами, при котором снижается резиносодержание между нитями корда, увеличиваются напряжения и сдвиговые деформации. Как результат, уменьшается вероятность расслоения элементов борта при эксплуатации, преимущественно, радиальных металлокордных пневматических шин.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"