Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА, ПРЕСС - ФОРМА ДЛЯ ШИН И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ

Номер публикации патента: 2396173

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2009111332/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B60C011/03   B60C011/12    
Аналоги изобретения: JP 3702958 А, 05.02.2004. ЕР 1533141 А, 25.05.2005. WO 2005/123420 A, 29.12.2005. ЕР 0952011 А2, 27.10.1999. 

Имя заявителя: ДЗЕ ЙОКОГАМА РАББЕР КО., ЛТД. (JP) 
Изобретатели: МОРИТО Такуми (JP)
МОРИ Масаказу (JP) 
Патентообладатели: ДЗЕ ЙОКОГАМА РАББЕР КО., ЛТД. (JP) 
Приоритетные данные: 07.07.2008 JP 2008-177251 

Реферат


Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина включает в себя протектор, который имеет участки контактных площадок, образованные и сегментированные посредством множества окружных канавок, простирающихся в направлении вдоль окружности шины, и множества проходящих в направлении ширины канавок, простирающихся в направлении ширины шины, и щелевидные дренажные канавки, образованные в зонах контакта участков контактных площадок. Кроме того, пневматическая шина включает в себя углубленные участки (углубленные участки с нижней стороны канавок), которые образованы на боковых в направлении ширины шины поверхностях участков контактных площадок, предусмотренных в частях, самых дальних от центра в направлении ширины шины, так, чтобы они соединялись с канавками, проходящими в направлении ширины; и углубления/выступы, которые образованы на нижних поверхностях углубленных участков так, что их углубления/выступы расположены попеременно и непрерывно линейным образом. Технический результат - повышение надежности сцепления шины с дорогой. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 16 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"