Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина имеет асимметричный профиль протектора с разностью перепадов до плечевых зон, составляющей от 0,3 до 0,9, и асимметричный рисунок протектора, в котором отношение коэффициента пустотности внутренней части протектора к коэффициенту пустотности наружной части протектора составляет от 1,10 до 1,50. Технический результат - улучшение эксплуатационных характеристик при управлении и аквапланировании без отрицательного воздействия на износостойкость протекторного браслета. 13 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.
Поиск патентов
Получить полное описание патента