RU 2268167 С2, 10.09.2004. WO 02/16157 A1, 28.02.2002. CA 2305605 A1, 14.10.2000. US 5531179 A, 02.07.1996.
Имя заявителя:
ДЖИББС ТЕКНОЛОДЖИЗ ЛТД. (GB)
Изобретатели:
ЛОНГХИЛЛ Саймон Джеймс (NZ) БРИГГС Стефен Джон (NZ) ДЖЕФФРИ Глен Майкл (NZ) УИКЕРС Ханс (NZ)
Патентообладатели:
ДЖИББС ТЕКНОЛОДЖИЗ ЛТД. (GB)
Приоритетные данные:
22.10.2004 GB 0423463.9 22.10.2004 GB 0423470.4
Реферат
Транспортное средство-амфибия содержит, по меньшей мере, два дорожных колеса, приводимых в движение посредством ведущих валов и промежуточных валов. Колеса можно отводить для обеспечения возможности глиссирования или можно выводить для движения по земле. Промежуточные валы окружены кожухами, которые могут быть выполнены в виде труб. Ширина ниш, или пазов, в корпусе лодки может быть меньше в продольном направлении, чем радиус колеса. Верхний элемент подвески, соединенный с нижним элементом посредством направленного вверх элемента, может быть поперечным рычагом подвески или стойкой. Узлы подвески колес и средства для отвода подвески могут быть установлены удаленно внутри водонепроницаемого внутреннего пространства транспортного средства. Оба сидения и первичный двигатель транспортного средства могут быть установлены вдоль или параллельно продольной оси транспортного средства. Технический результат заключается в снижении гидродинамического сопротивления при движении по воде. 19 з.п. ф-лы, 7 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента