Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ ДУГОВОЙ СВАРКИ В ЗАЩИТНЫХ ГАЗАХ СТАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ РЕЛЬС (ВАРИАНТЫ)

Номер публикации патента: 2136465

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 98103024 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B23K009/16    
Дополн. коды МПК: B23K101/26  
Аналоги изобретения: SU 32897 A, 31.10.33. SU 1671429 A1, 23.08.91. US 4429207 A, 31.01.84. US 5175405 A, 20.06.89. DE 2825139 A1, 13.12.79. JP 56-13547 B, 28.03.81. "PRAKTIKER", 1984,36, 12,603,604. Опыт научно-производ.коллективов Ленинград.обл. в области сварки за 1984 и задачи по реализации интенсифик. - 90. Материалы научно-техн.конф.23 - 24 апр. - Л., 1985, 60 - 63. 

Имя заявителя: Дзе Линкольн Электрик Компани (US) 
Изобретатели: Майкл Дж.Морлок (US) 
Патентообладатели: Дзе Линкольн Электрик Компани (US) 
Номер конвенционной заявки: 08/802,935 
Страна приоритета: US 

Реферат


Изобретение относится к способам дуговой сварки в защитных газах стальных железнодорожных рельс. Рельсы располагают на расстоянии друг от друга с образованием поперечного зазора. Согласно одному из вариантов способа используют удлиненную стальную барьерную пластину, которую расклинивают в зазоре нижней части рельс и заполняют зазор над этой пластиной расплавленной сталью. Сварку ведут плавящимся электродом, который перемещают в зазоре рельс. Начинают сварку, зажигая дугу между электродом и барьерной пластиной. Согласно второму варианту способа осуществляют непрерывное последовательное наплавление валиков. Электрод перемещают попеременно по траектории, проходящей в боковом противоположном направлении для валиков, имеющих первые концы, выходящие наружу кромки головки рельс в консольном соотношении с ней. Первые концы имеют более значительную толщину в вертикальном направлении, чем вторые концы валиков, которые расположены на расстоянии от первых концов в направлении к противоположной кромке головки. 2 с. и 49 з.п.ф-лы, 23 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"